지난 주말에 잠깐 짬이 생겨 타 본 혼다 어코드 터보 1.5 자동차 시승기는 정말 오랜만이다. 옛날에는 차가 새로 나오면 항상 누구보다도 먼저 타 보곤 했는데, 요새는 정말 뜸해진듯. 신차 시승도 하나의 취미생활이었는데 요새는 뭐가 그리도 바쁜지 잘 모르겠다. 어쨌든, 다시 본론으로 돌아가서… 이번에 타본 혼다 어코드 차량은 벌써 10세대가 될 정도로 꾸준히 인기를 누리고 있는 차량이다. 같은 이름으로 10세대 동안 변화를 가져왔다는 것만 봐도 완성도가 높고 안정성 또한 높은 차량이라고 봐도 되지 않을까 싶다. 실제 타 본 느낌 역시 군더더기 없이 단단하면서도 부드러운 승차감이 좋았던 차량이었다. 엔진은 1.5L L4 터보 엔진이 장착되어 있으며, 배기량은 1,498cc 최고출력 194마력(5,500 rpm), 최대토크 26.5kg.m (1,600~5,000rpm) 휘발유 1,500cc대 차량치고는 치고 나가는 맛이 제법 괜찮았다.         차량 내부 모습 센터펜시아를 포함한 운전석의 모습이다. 뭔가 화려하거나 중후한 느낌이라기 보다는 실용성에 무게를 둔 느낌이다. 스티어링휠에는 차량 컨트롤을 위한 각종 버튼들이 정말 많이 달려 있다. HUD기능은 혼다 어코드 터보 스포츠에만 적용이 되는 기능이고, 차선 인식이나 전방 안전거리 유지 등의 기능을 원할 경우 어코드 터보 스포츠(2.0)를 구입하면 된다. 내가 시승해 본 어코드 터보(1.5) 차량은 정말 기본에만 충실한 그런 차량이라는 느낌이 들었다.             8인치였나? 네비게이션은 큼지막한게 보기에 편리했고, 지금은 아이폰과 연동만 지원하는데 곧 있으면 안드로이드와 연동도 지원한다고 한다. 네비는 아틀란 네비가 장착되어 있고, … Continue reading [Car] 3천만원대 합리적인 수입차 – 혼다 어코드 터보 시승기